Das im Oktober 2010 gestartete Innovationsforum soll Impulse für die Entwicklung der Hybridtechnologie in Mitteldeutschland auslösen. Das Vorhaben dient dazu, Potentiale neuer Werkstoffkombinationen mit Forschern, Entwicklern, Herstellern und Kunden zu erfassen und zu diskutieren, um daraus Aufgaben, Projekte und Produkte zu entwickeln.

Zur Gewichts- und Verbrauchsreduzierung wendet sich die Fahrzeug- und Luftfahrtindustrie zunehmend den Hochleistungswerkstoffen und damit den Composites und Hybridwerkstoffen zu. Neben der Weiterentwicklung metallischer Bauweisen wird die deutsche Fahrzeugindustrie künftig noch mehr faserverstärkte Hochleistungskunststoffe und die Hybridbauweise nutzen. Hybridteile bestehen aus mindestens zwei unterschiedlichen Werkstoffen. Sie zeichnen sich durch bessere Eigenschaften als ihre Teilkomponenten aus. Hybridwerkstoffe (z. B. Metall-Kunststoff-Materialkombinationen) werden zunehmend im Fahrzeug- und Flugzeugbau, aber auch in der Medizintechnik, im Maschinen und Anlagenbau sowie bei der Elektrogeräteherstellung angewendet. Besonders im Flugzeug- und im Kraftfahrzeugbau wird von ihnen ein bedeutender Beitrag zur Gewichtsreduzierung erwartet. Ebenso ist die Integration von mehreren Funktionalitäten ein wesentliches Ziel der Hybridbauweise. Inwieweit in der Fahrzeugindustrie, bei den Elektrogeräteherstellern sowie Maschinen- und Anlagenbauern verstärkt innovative Werkstoffverbund-Lösungen in Serie gehen, hängt davon ab, ob der Nutzen aus der Gewichtsreduzierung beim Kunden die Mehrkosten bei der Herstellung aufwiegen kann.